要想富先修路去,一位名叫皮埃尔·特雷萨盖的法国工程师采用了一种比较廉价的方法建造了一条全天候道路,即用大小不等的碎石铺成互有区别的三层。1761年后,他的方法在法国广泛使用。在英国,约翰·劳登·麦克亚当于18世纪90年代对筑路问题产生了兴趣,并采取了一种非常相似的方法修筑牢固的路面。麦克亚当只用同一种大小的碎石,从而简化了工序。对自由市场的反应灵敏,意味着能对生产做出实质性改进的新技术在英国的经济管理体制中有时能够被接受,因为法国有内部关税且陆上运输成本又很高昂,所以国内市场的发展受阻。
《竞逐富强:公元1000年军事、科技与社会》
作者: 【美】威廉麦克尼尔 孙岳译
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